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浙大西溪校区试点校园交通智能化管理

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  浙大西溪校区试点校园交通智能化管理浙大西溪校区试点校园交通智能化管理 车辆凭卡进出校园 校内泊车将收费 发布时间:2011-01-11来源:浙大新闻办作者:韩天高浏览次数:7696 从1月10日开始,进出浙大西溪校区的机动车辆实行按智能卡统一管理,校园内实行泊车收费,车辆进出校园需凭智能通行卡,原先各校区通用的浙大停车证(含特许通行证)在西溪校区停止使用。据了解,浙大校园交通智能化管理在西溪校区试点后,将陆续在各校区实施。智能通行卡分固定卡和临时卡。固定智能通行卡为远程卡,使用对象为学校公务用车及本校人员及需经常进出校园的机动车辆。持固定卡的机动车辆,经校园交通智能化管理系统远程自动识别后,实现不停车自动开闸放行。临时智能通行卡为近距离卡,适用于临时来校车辆,进入校门时领取,驶出校门时经读卡、验证、计时收费后放行。从昨天首日情况看,智能化管理系统显示,进出西溪校区的车流较平时减少了大约三成。浙大保卫处有关负责人今天一早接受记者电话采访时说。他同时对泊车收费的严格控制、分类收费原则作了简要说明。近年来,随着借道行经、借地停放等机动车辆的增加,浙大校园成了停车场,交通状况不断恶化,师生深感行路难、停车难。为保障正常的校园交通秩序,缓解校园交通压力,还路权于师生员工,2009年 5月,学校决定在除之江以外的校区建设交通智能化管理系统,实行泊车收费,控制和减少外来车辆进入校园。首先在交通状况较为恶化、矛盾极为突出的西溪校区进行先期试点。去年10月中旬,校园交通智能化管理实施细则(讨论稿)上网公示征求意见,全校师生员工反响热烈,认为交通管控已迫在眉睫,普遍表示支持。根据反馈的合理化建议,学校进一步完善了有关实施办法,并于去年12月22日公布。交通智能化管理工作由此正式行驶上路。按照细则规定,有六类机动车辆可办理使用A-F六类固定卡,其他进出校园的车辆需使用临时卡,包含实行接待票制度。收费标准已报公安、物价部门备案,并经学校收费管理小组审核同意。实施办法充分考虑了校园实际情况,尽可能方便师生员工。浙大保卫处处长李凤旺介绍说,考虑到本校教职工有时临时出差,可能连续几天或十几天在外,车辆来不及开回家,所以根据实际情况,规定办理B卡的教职工每年可校内免费停车20次,以进出校门为一次。另外,杭州市规定夜间泊车收费时间是晚上8点到次日6点,但考虑到教职工们忙于科研,有的加班较多,讨论稿中把夜间收费的起点时间做了推迟,根据师生意见,最终夜间收费时间由0点到6点调整为2点到6点。 李凤旺说。记者从浙大交通智能化管理中心了解到,学校从年前11月8日起开始受理办卡,截至昨天下午3点,已共有1800余辆机动车申办了固定卡,其中绝大多是B类卡。(韩天高)



         

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